Uzina Ford România din București, care a funcționat între anii 1936 și 1940. Uzina a fost proiectată în stil modernist și a fost construită în colaborare cu arhitectul american Albert Kahn. Principalul automobil produs în uzină a fost modelul Ford V8 Fordor Sedan, iar începând cu anul 1938 au fost asamblate și modelele V8-81A De Luxe și V8-82A Standard.
La început, uzina avea doar 5 angajați, dar în 1940 numărul acestora a ajuns la 380. Capacitatea de producție a uzinei era de 10 mașini pe zi, dar putea fi crescută la 30 de mașini pe zi lucrând în trei schimburi.
În 1938 a început să fie publicată la București Revista Ford, o publicație de specialitate dedicată mașinilor Ford. Un număr special din Ilustrațiunea Română i-a fost dedicat viitorului Rege Mihai, care era un pasionat de automobile. În fiecare joi dimineață, venea la uzină și lucra împreună cu colegii săi la asamblarea unei mașini Ford.
Uzina Ford România a fost o importantă instituție economică și culturală pentru România interbelică. Ea a contribuit la dezvoltarea industriei auto din țară și a promovat cultura automobilului.
Sursa: b365.ro
